采用這種生態框模式不僅可以滿足邊坡治理的需要，相對于傳統模式更有利于生態保護，由于生態框是預制的，省去了現場澆筑工作，更加方便快捷。同時使用施工現場產生的沙土進行填充且留有預留空間，有利于植被生長，可以達到固土保沙、自然生態環境保護、河道景觀打造等多重效果。針對防汛雨水多，防汛任務艱巨，河道泄洪要求高的，這個階梯生態框耐雨水沖刷，穩定性強，能很好的保護堤岸。

如果不需要植草時，可以安裝無孔的鉸接式護坡或用碎石填充孔隙。有些綠植，根深可達5m，抗拉強度是鋼筋的七分之一，對水中的磷、氮有很強的吸收能力，是改善水質的一個新技術。

　　鉸接式護坡系統為柔性結構，可以保留江河湖泊原有的自然形態，保留或恢復其蜿蜒性或分汊散亂狀態；高開孔率滲水型柔性結構鋪面能夠降低流速，減少流體壓力和提高排水能力；塊體間留有孔隙，為生物的生長發育提供棲息地，發揮河流、土壤、植被的自凈化功能；為植被生長創造條件，保持河流的側向聯通性。

　　通過土工復合材料可有效抑制河流湖泊淤泥的形成；與植被配合，吸收水體中過剩的營養物質，對水中浮游藻類(藍藻等)具有相互克制的作用，影響浮游藻類的生長。

市區邊坡修復：離市區較近的邊坡或者高速公路入口處，對景觀要求較高，因此植物群落類型以觀賞價值高的灌木和花草為主，建立特殊型植物群落。物種選擇上要注意顏色、形狀上的合理搭配，形成和周圍環境相協調又能體現自身特點的植物群落。

市區外的邊坡修復：遠離市區的路段邊坡，以建立灌草型植物群落為宜，避免栽植喬木。因為喬木自身重量較大，栽植橋木反而會導致邊坡的不穩，且影響司乘人員視野，提高交通事故發生的幾率。在物種選擇上應以一些根系發達、水土保持效果好、耐干旱、耐貧瘠的物種為。